2023年6月30日更新_“為人而生”的大都市導向標志設計（城市導向標識

現(xiàn)代化的城市，就像一臺龐大的機器，它為大家出示了各類服務功能的并且，又給人們提出了怎么合理運用的挑戰(zhàn)。1個好的都會，不光須要具備完善的硬件設施，更需要良好的軟件處境，僅有這樣大都市才不會讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以作為“人的城市”。都市導向LOGO

“人的大都市”呼喚“為人而生”的策劃。大城市導向標識，就是這樣一個使都會更人性化的設施。它就像都市生活的指引者，引導著大伙越發(fā)方便高效地享受城市的各項公共服務。大都市導向標志不僅是大城市的硬件，并且更著城市管理軟件的水準，是都會管制的工具，是都市公共服務水平、文明水平的重要表現(xiàn)。

“服務于人”的性能性，早就給大都市導向LOGO打下了深深的人性化烙印，那么大城市導向標識在具體的策劃過程中，怎樣很好地體現(xiàn)人性化？這是標志計劃者在每一個設計環(huán)節(jié)中應當思量的問題。結合北京林業(yè)大學校園導向LOGO系統(tǒng)與學研大廈導向系統(tǒng)的籌劃實踐，總結歸納出都市導向標識應該注意的幾點：

（一）“效果為王”

導向標識不是純粹的藝術作品，其設計最基本理當達到“索引、導向”這一功能性原則，也即是所謂的“性能為王”。 實現(xiàn)指示的效果，并非一項容易地告知，它是系統(tǒng)的工程，要綜合思慮大都市環(huán)境的繁瑣性、信息內容的多重性、接納人群的五花八門性和傳達信息的及時性。不論是標志字體的尺寸、色彩、編排方法，還是標識設置位置、可傳達距離、大概產生的遮蔽、夜間的可識別性等，都得靠科學的態(tài)度和完整、仔細的作事流程來完成。

例如：大學園區(qū)具有建筑林立，人員密集、功能設施繁多等典型特點。因而，北京林業(yè)大學（下面簡稱北林）導向系統(tǒng)的傾向定位為：1個外地人以至外國人初次引入校園，只要依照導向系統(tǒng)就可便利快速地獲得所需的信息，并在生疏的整個校園隨意地實現(xiàn)活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、室內性能高樓大廈空間3大空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導向信息經(jīng)過由外到內、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級手段設置，讓行人很方便判斷出自己所處位置與整體校園園區(qū)的關系，如此能最大提升行人在校園中自主活動的效率，地表現(xiàn)導向系統(tǒng)的指引效果。

在這里須要重點強調一下信息的規(guī)范性。不標準的標識，通常會引起大家的誤讀，當然不可很好地發(fā)揮導向效果。在我國各地，不一樣省、市地域利用的LOGO象征形式各異，引進的渠道不一，這在一定水準上造成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為都市標識系統(tǒng)而設置或者與LOGO系統(tǒng)相關的法案很多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標志系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）準則設施和MTA公共汽車站標識等。ADA標識系統(tǒng)手冊以至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS政府公園標準設施對公園LOGO設置作了詳盡典范。

（二）細節(jié)抉擇成敗

實際，“功能為王”的籌劃觀念對很多設計者來說并不陌生。確信每1個導向標志的計劃者在策劃之初的愿望皆是美好的，但為啥有時結果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細小上。細節(jié)決策成敗，這一點在計劃上表現(xiàn)得更為出色。在以追求無微不至的人性化服務的導向標識設計中，更應當從細微處著眼。

例如，北林導向牌的設計上就考慮了不一樣視距下導向標識尺寸的設定以及導向LOGO的大小和行駛速度的關系；留心導向標牌的高度、視距、空隙以及圖標和字體的尺寸必須符合人的空間習慣、行為習性和人體工程學的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，標志能避開人群、建筑的摭擋，能直視無礙地被人看到。固然，放置標識牌時，還思慮到了LOGO牌的面積、傾斜度乃至閱讀者視軸可能形成的角度，實現(xiàn)行人在近距離瀏覽內容繁雜的圖解導向標志牌時也可以清晰瀏覽細小內容的意圖。

之上首要是從人體工程學等方面注意普通受眾的原因，而人性化計劃中另一個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思量。導向標識人性化籌劃就是要最好極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體出于身體不便捎來的障礙，并保證群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)射一種新型盲人導向LOGO，配合盲人手杖最下端的電磁感應安裝，可發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人能夠安全通過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實質需要。電梯間的導向牌上都策劃了盲文，能經(jīng)過觸摸獲取導向信息。

（3）形勢美的人性關懷

其實計劃“以人為本” 簡便地講即是策劃的核心是人，所有的計劃都是對于人類的各種須要開展的，這一些需要不單單是成分生活須要，愈發(fā)包含著眾人的精神生活需要，是設計本源的回歸。

性能性是LOGO籌劃的第一屬性，但策劃假若僅僅追求一類效果至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導向標志設計中在注重物理層次關懷的同時，必需注意人的心理、關懷人的情感。導向標識應該給人以美的視覺體會，符合導向空間的一體審美?？粗匦睦黻P懷的人性化計劃是“為人而籌劃”的特點之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學概念相統(tǒng)一，其校園導向系統(tǒng)確定選擇三維立體與平面寫意2種策劃品格，力圖傳達出一種具備人文情愫的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法，曲直、疏密的比照關系，重復、變異的形式法則，藝術化地處理出北林“園林校園”的特點，達成了功能與樣式的和諧之美。

LOGO是一類靜態(tài)的宣傳，形式化的東西只能降低個體的感染力和失去留意力。北林標志系統(tǒng)的籌劃中在圖標的背景設計上，就打破了常規(guī)的方形狀態(tài)，大膽地使用“樹葉”形，巧妙而形象地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學的“林學”特色。一樣，導向圖的顏色，協(xié)同圖標的款式選擇了對比和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向標識要出色、顯眼的通常要求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極目的。策劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文化演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，我們大家總會發(fā)現(xiàn)一條分明的脈絡，那就是：籌劃總在探討怎么更佳地滿足我們的須要和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍情況。都會導向LOGO設計，固然也不能跳出這肯定律，實現(xiàn)科學與藝術的統(tǒng)一、技術與人性的契合是其至高的境界。咱們大家期待有更多凸顯人文關懷的都市導向標志，在不久的將來作為大都市中一道亮麗的風景線！這么，我們的大城市會更美好，我們大家的生活會更美好！ 通體字

文章來自www.robwalters.net